成都虹吸西藏的好日子即将结束
作者：bet356在线官方网站日期：2025/12/08 浏览：
雅江项目启动后，很多成都人都非常高兴。虽然各种信息显示，雅江集团的总部就在林芝，但依然无法阻止大家认为林芝总部只是假的，成都才是真正的基地。就连雅江成都分公司在天府新区拿地一事也成为了今日头条的热门话题。
当然，这些人关心的并不是雅江总部本身，而是成都的经济和房价。毕竟，这是一个1.2万亿的工程，有几千万人参与，是一个全新的央企。光是想想就让我很高兴。但在这里，我想给一群人泼冷水。短期来看，雅江项目对成都楼市乃至经济确实是一大利好；但从长远来看，这是负面的负面影响。你为什么这么说？这不是因为他雅江项目本身，却因为雅江项目背后林芝的崛起。其实大家可能想一想，为什么成都近年来超越西安、武汉、重庆成为中西部第一城市呢？当然，这是在农耕期间理解的。毕竟成都平原万里沃土，物产丰富，很容易种植粮食，所以有一举两得之说。但进入工业时代后，简单平原的重要性确实逐渐让位于交通条件。这也是平原辽阔的北方逐渐被南方压垮的重要原因。也正是因为如此，位于长江口的上海超过了南京；江汉相遇江汉的武汉，取代了荆州的千年古城；至于四川盆地，坐拥两江的重庆在近代也迅速崛起，超越成都，成为中国第一大盆地。西部的一座城市。这种模式一直持续到本世纪初。但短短十几年，成都突然称王归来，不仅在区域内碾压重庆；就连同样以长江、江汉平原为腹地、担负九省门户作用的中部第一城市武汉，在经济上也逐渐落后于成都。这显然不符合工业时代的经济规律。该城地处西部一角，地理环境封闭，不通江海。这意味着它不具备超越重庆和武汉的实力。为什么？答案是，成都吸收了西部地区大部分中央财政支出。虽然成都的交通条件不如武汉、重庆等沿江主要城市，但居住环境绝对是西部主要城市中最好的。不是不仅比不上山势险峻、冬冷夏热的重庆，也比不上寒冷多风的西安。最关键的是，西部地区大部分地区环境恶劣，地广人稀，生活舒适度较低，人口和财富外溢势头强劲。这样一来，成都就成为最合适的选择。因此，不仅有四川省的人，还有西北地区、藏区的人来这里买房、消费、养老。所谓“新西兰”首都的名称由此而来。最终的结果是，与吸收东北地区中央财政转移支付的海南一样，成都成为大部分西部地区中央财政转移支付的最终目的地。这也是为什么近代以来一直相对衰落的成都，在过去的十年里经历了突然的经济爆发。通过巨额财政转移支付中央政府向西部地区倾斜，成都可以把房屋销售和房产税征收的钱不仅用于建设基础设施、改善民生、补贴工业；既可以花钱又可以保护环境。它利用环境吸引力，从东部地区拔牙，吸引一些对水陆交通依赖程度较低的高新技术产业。在为成都献血的各种血包中，最重要的是西藏。虽然在西部省份中，西藏人口最多，经济最落后；它还拥有社会主义转移支付制度下最大的红利——转移支付规模最大、制度内人口比例最高、中西部地区合法收入最高、退休年龄最早。而且，由于西藏的普遍高度太高，泛滥的环境太恶劣，理论上不适合人类生存。这不仅意味着当地无法支撑一切，也无法支撑大量的日常消费。甚至各种政府机关、企业和机构也不能永久设在本地。而所有的钱最终基本上都流到了成都，变成了成都的房子、消费和税收。那么这和雅江项目有什么关系呢？因为雅江项目不仅仅是一个孤立的项目。这背后其实是林芝的崛起，而林芝的崛起将在很大程度上取代成都成为西藏事实上的首都，并扰乱很大一部分原本只能流向成都的藏人汇款。你为什么这么说？首先，你可以想一想。成都是否成为中央政府愿意看到的西藏事实上的首府？当然不是。成都本身就不是藏族。距拉萨1200公里，距拉萨14公里罗姆日喀则。仍然是直线距离，但地理距离更多了。让事实上的首都留在这里，进藏的汉人就无法在西藏扎根，只能做完事才跑；送到西藏的钱会转回汉族地区，不会在当地完全流通；而藏族，虽然中高层人士可能会来成都提高和接受现代文明的影响；中下层民众出不去西藏，藏区经济不流通，就无法找到现代就业岗位，汉藏交流融合的环境也不够。以上几点都表明，西藏对成都的虹吸是非常政治不正确的。这不利于民族融合和西藏边境高原的一体化。那么为什么成都应该成为西藏事实上的首都呢？虽然西藏大量政府机构拥有海域成都有办事处吗？主要是由于身体因素和人为因素造成的。就人而言，西藏的环境确实很恶劣，尤其是高原反应，是大陆人无法克服的。它总是无法测量的，因为它是基于生理因素而不是基于主观意志。我们对此无能为力。本来，没人想去西藏。没有成都作为缓冲，就不可能招到太子，所以，即使你知道办事处的候鸟式不靠谱，即使你知道赚钱跑路后到西藏工作会大大减少对西藏治理和民族融合的影响，你也只能得到——毕竟影响减少总比没有影响好？而事情则是另一部分原因。西藏本地无法提供任何物资，所以人们去那里时，物资必须从内地提供。内地与西藏之间的交通十分困难成本非常高。这意味着，如果长期安置在高原上的人数太多，连补给都无法充分保证。即使随着青藏铁路的开通和公路条件的改善，这种物流障碍已经大大缓解，但成本仍然很高。这使得成都作为西藏事实上的首都有足够的合法性。这不仅可以给进藏的汉人提供一些缓冲和希望，也可以有效缓解物资运输的压力。但随着雅江工程的实施和林芝的迅速崛起，这种情况将会发生改变。林芝本身就是藏区，海拔较低，生态环境良好。如果这座城市随着雅江工程一起崛起为工业文明条件下的现代化城市，进藏的汉人就可以在这里扎根、定居、买房、生活、学习；藏民不用出远门就可以来这里居住Ø 成都。同时，依托雅江项目和当地城市经济循环，将提供大量现代化就业岗位；这对民族融合和藏区稳定的作用当然是千多公里外山高路长的成都无法比拟的。当然，林芝也有它的弊端——2900米的高度还是相当高的，一些内地人还是有轻微的高原反应，有的甚至会很严重。另外，林芝在藏区的地理位置还是比较远的。而且，除了雅江集团之外，林芝不可能有太多其他产业，物资也还是要依赖大陆供应。但仔细分析一下，这些都不是问题：林芝地理位置的劣势，就看跟谁比了。与拉萨、日喀则相比，有偏差； Ofnit相对于成都来说，是核心，不可能是m矿石核心。首都仍然是拉萨，只是用林芝代替了成都。至于海拔和轻度高原反应——从驻成都的藏族系统内干部来看，其实成都更好；但从中央政府的角度来看，这并不是借口。毕竟，他们之所以得到中央政府的支持，或者说他们对中央政府的存在价值，就是对西藏的治理。至于治理西藏，他们留在林芝比留在成都强一万倍。以前之所以让他们留在成都，就是因为实在没有办法。大陆人在拉萨这样的地方确实不能长久居住，即使是藏人一辈子呆在那里，他们的生活也会受到影响。未来，林芝将会是一个替代品——虽然这个替代品肯定不如成都安逸巴舒适，但至少符合正常的标准。安全性。在这种情况下，中央会允许他们继续留在成都吗？国家每年花很多钱让他们在成都自由漫游吗？到时候应该有命令，大家西迁林芝。而这群由中央财政养活的西藏系统的员工，甚至是依赖这些单位和人员生存的溢出产业的从业者，都无法拒绝。物流方面，雅江项目伴随着川藏铁路的开通。未来还有滇藏铁路。两条铁路的开通将极大改善西藏南下特别是西南地区的物流条件，从而大幅降低物资运输成本。这样，林芝就具备了成为现代化中等城市的条件。由于林芝海拔稍高，生态环境还不错。大陆汉族通常在这里定居久了就习惯了；而中等城市也能配套各种现代化相关设施。这一系列的变化，随着中央政府的刻意引导，将逐步取代成都成为西藏副首府。正如我之前所说，在西部省份中，西藏对成都的依赖程度最高，健康包最厚。当杜戈尔西藏的目标翻译从成都变成林芝时，对成都经济甚至房价的影响肯定是巨大的。当然，这种效果短期内不会明显，成都也可以继续享受雅江项目带来的各种红利。但随着雅江工程的竣工和川藏铁路的通车，成都视西藏为血脉的好日子基本结束了。那么，大家一定关心，这是否意味着未来林芝的房价会大幅上涨呢？你要去林芝买房吗？实在是想太多了。林芝一定会看到，未来很大概率会成为一座现代化的中等城市。不过，如果你因此而去考虑林芝的房产，那么你很可能会损失惨重。本文为云石原创系列第2566章。喜欢的朋友，请用微信搜索公众号：云石，继续观看云石海外系列所有文章。
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