许多地方规范了汽车消费者金融行为的“高回扣
作者：365bet官网日期：2025/05/31 浏览：
记者李·宾xiong yue
最近，位于四川，卡扬，河南，Xinyang，河南和其他领域的银行协会在汽车的消费金融业务中提交了一系列自律公约。
一般而言，《自律公约》主要强调了汽车消费者金融领域的问题，包括使用高级折扣来占领市场共享，与消费者一起引入了高资产的自动金融产品以及消费者的紧急情况，以预先偿还债务。同时，《公约》要求当地银行金融机构才能破产。
接受采访的专家普遍认为，在许多地方通过银行协会发布自律公约将有助于保护消费者的合法权利和利益，并促进车辆金融业的高质量发展。
许多地方释放自由行惯例
仓库来自美国证券日报（Securities Daily）从行业内部人士那里得知的“高级折扣”模型是指向汽车销售商支付高佣金的银行机构，以指导汽车销售商向消费者推广相关的金融产品或服务。一位汽车经销商从业人员说：“银行帐户经理试图与汽车销售商合作，因为在汽车贷款指标获得批量贷款的压力下；汽车销售商也准备获得合作银行的汽车贷款，以获得银行回扣。”
为了响应不遵守汽车消费融资领域的销售行为，例如高级折扣和敦促消费者使用金融佣金产品，许多地方的银行协会已经讲话，以指导行业生物加强运营并维持市场秩序。
Sichuan银行协会发布的“四川银行业信用卡汽车分期付款业务和汽车消费者贷款业务”t当地金融银行机构应优化为车辆销售商的合作模型，恢复是客户的实际利率，并且确定委员会的比率是合理的。他们要求当地银行金融机构严格遵守自律要求，而不是通过不公平的竞争占据市场共享意味着如此高的回扣，并通过提高其服务质量来真正提高市场竞争力。
Kaifeng银行协会最近在Kaifeng Automobile Consumer Finance Business Business自学公约举行了一次会议，要求实施“三次拆除”：防止汽车经销商向客户引入高度分配的汽车财务状况，以防止商务员早期消费者，并防止企业家从降低现实的愿意寄生能力的企业家。
南卡大学金融发展研究所主任天蒂·利尤伊（Tian Liyui）告诉美国证券我的记者认为，在汽车消费者财务领域实际上存在一些不公平的竞争，涉及虚假的宣传和隐藏成本，随机收集金融服务费，高回扣符合数据。银行需要开发牢固的风险控制线，实施自我差异惯例并加强合规性评估。
共同努力推进标准开发
在许多领域释放银行协会的自律公约反映了银行在银行的金融业务绩效的增长。
从上市银行NA的财务报告中修订了汽车贷款的规模或安装一些银行信用卡汽车的业务已取得了显着增长。在主要国家拥有的银行中，2024年年度通信报告显示，到2024年底，该银行的信用卡的余额增加了6741.6亿元人民币，而与2023年底相比ASE为240.10％。
就国家银行股票而言，直到2024年底，Ping A Bank的汽车融资余额为2979.5亿元人民币。去年，该银行车辆的个人新贷款为637.6亿元人民币，增长了73.3％；到2024年底，Pudong Development Bank的信贷零售是绿色的新型车辆能源规模为90.82亿元人民币，净增长了38.9亿元人民币。去年，工业银行安装安装的安装量增加了276.65％。
许多受访者认为，为了促进车辆消费金融行业的高质量发展，我们仍然需要在政策指导，行业管理和银行机制方面共同努力。同时，银行金融机构应建立稳定的防御线，以控制车辆的消费金融业务开发。
“在加强fi的背景下车辆消费者的纳税商业竞争，如果银行想打破“汽车生态”，他们需要打破“汽车贷方”的传统位置，积极地包括工业链和消费链，并实现从提供者到“场景运营商”的转变。 "Du Yang, a researcher at the China Banking Research Institute, believes that banks should accelerate deep cooperation with ecological partners such as car companies, sellers, new energy vehicle platforms, and travel service platforms. At the same time, we must strengthen technological boost, develop a digital platform for surgical operations for surgical operations Cars, accurately judge customer's credit by large data and AI risk control models, and explore more attractive -attractive services in financial services. Product改变这是一个政策取向。
“如果银行想破坏'汽车生态'，他们不仅需要创新产品和方案的范围，而且还需要深处启用工业和金融协调。渗透管理和随后的操作，严格评估贷款和合作伙伴资格的使用，以避免风险。”
杜阳说，在消费者保护的水平上，银行应加强产品的透明度，提醒消费者教育和教育服务，增强客户的财务素养，并开始减少压倒性和误解的可能性。
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